เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นแบบกึ่งปิดผนึกเกิดการไหม้ของขดลวดสเตเตอร์ น้ำยาเคลือบมอเตอร์ และน้ำมันโพลีเอสเตอร์ (POE) จะสลายตัวภายใต้ความร้อนจากอาร์คไฟฟ้าที่รุนแรง ปฏิกิริยานี้จะปล่อยกรดไฮโดรฟลูออริก ตะกอน และคราบคาร์บอนทั่วทั้งระบบ
การใส่คอมเพรสเซอร์ Copeland Discus หรือ Reed ที่เปลี่ยนใหม่เข้าไปในวงจรที่มีกรดจะทำลายขดลวดมอเตอร์ใหม่ภายในไม่กี่สัปดาห์ การทำความสะอาดระบบอย่างทั่วถึงก่อนเริ่มใช้งานเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง
ก่อนที่จะแตะต้องยูนิตใหม่ ให้ประเมินระดับความรุนแรงของการปนเปื้อนโดยการทดสอบน้ำมันของคอมเพรสเซอร์ที่เสีย ดึงตัวอย่างน้ำมันและทดสอบค่า Total Acid Number (TAN) ค่าที่สูงกว่า 0.1 มก. KOH/ก. แสดงถึงการไหม้ที่รุนแรง ซึ่งต้องมีการล้างระบบทั้งหมด
การดักจับความชื้นที่ตกค้างและกรดที่หลงเหลืออยู่ต้องใช้อุปกรณ์กรองพิเศษที่ท่อดูด ตัวกรอง-ดรายเออร์ของเหลวมาตรฐานไม่เพียงพอ
ติดตั้งตัวกรอง-ดรายเออร์ดูดซับการไหม้ชั่วคราวที่ติดตั้งแกนอลูมินาที่เปิดใช้งาน 80% และตะแกรงโมเลกุล 20% เหนือวาล์วบริการดูดของคอมเพรสเซอร์เล็กน้อย ส่วนผสมอลูมินาสูงนี้จะดูดซับกรดอนินทรีย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพก่อนที่จะถึงห้องข้อเหวี่ยง
ทำการอพยพสามครั้งโดยใช้ปั๊มสุญญากาศลึก:
เมื่อยูนิตที่เปลี่ยนใหม่ได้รับการเติมน้ำมัน POE และสารทำความเย็นใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบระบบอย่างใกล้ชิดระหว่างการเริ่มใช้งานครั้งแรก
กำลังประสบปัญหาการปนเปื้อนกรดอย่างรุนแรง หรือต้องการแกนกรองดูดซับการไหม้ความจุสูง? ติดต่อวิศวกรฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคของเราวันนี้เพื่อขอระเบียบการล้างระบบภาคสนาม ตารางการเปลี่ยนถ่ายตัวกรอง และยูนิตคอมเพรสเซอร์สำรองด่วน
