Refcomp SW3L-16000 เป็นคอมเพรสเซอร์สกรูแบบกึ่งปิดสนิทขนาด 170 แรงม้า ออกแบบมาสำหรับการใช้งานห้องเย็นและระบบทำความเย็นในอุตสาหกรรม ผสมผสานโปรไฟล์โรเตอร์แบบไม่สมมาตรที่ปรับให้เหมาะสม การควบคุมความจุที่ยืดหยุ่น และการรองรับแบบหลายแบริ่งที่แม่นยำ เพื่อให้การบีบอัดที่มีประสิทธิภาพและเสถียรภายใต้ภาระความเย็นที่ต้องการ
คอมเพรสเซอร์สกรูแบบกึ่งปิดสนิท SW3L-16000 ใช้โปรไฟล์โรเตอร์แบบไม่สมมาตร 5/6 ฟันของ RefComp ซึ่งส่งเสริมการทำงานที่ราบรื่นและการสั่นสะเทือนที่ลดลง รูปทรงที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้คอมเพรสเซอร์สกรูคู่ทำงานบีบอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพทางกล
การควบคุมวาล์วเลื่อนแบบขั้นบันไดหรือแบบต่อเนื่องช่วยให้คอมเพรสเซอร์สกรูแบบปรับความจุได้นี้สามารถปรับกำลังการผลิตให้เข้ากับความต้องการความเย็นที่เปลี่ยนแปลงไป สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการจับคู่ภาระงานและหลีกเลี่ยงการทำงานเต็มกำลังโดยไม่จำเป็นในช่วงที่มีความต้องการทำความเย็นต่ำ
แบริ่งความแม่นยำหลายตัวรองรับภาระโรเตอร์ตามแนวแกนและแนวรัศมี ช่วยรักษาแนวที่มั่นคงระหว่างการบีบอัด การหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพและการติดตั้งที่แม่นยำช่วยลดแรงเสียดทานและเสียงรบกวนจากการทำงาน สนับสนุนการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นและจำกัดการสึกหรอทางกล
คอมเพรสเซอร์สกรูแบบกึ่งปิดสนิทใช้การสตาร์ทแบบสตาร์-เดลต้าเพื่อลดกระแสไฟมอเตอร์เริ่มต้นเมื่อเทียบกับการสตาร์ทแบบต่อตรง ระบบระบายความร้อนด้วยก๊าซดูดช่วยขจัดความร้อนของมอเตอร์ สนับสนุนอุณหภูมิมอเตอร์ที่เสถียรระหว่างการทำงานของระบบทำความเย็น
| รุ่น | SW3L-16000 |
|---|---|
| กำลังไฟที่กำหนด | 170 แรงม้า / 127 กิโลวัตต์ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ 50/60Hz | 510 / 612 ลบ.ม./ชม. |
| น้ำหนัก | 710 กก. |
| การควบคุมความจุ | 25%, 50%, 75%, 100% 4 ขั้นตอน; 25%–100% ต่อเนื่อง |
| มอเตอร์มาตรฐาน | Y/Δ – 400V/3/50Hz – 460/3/60Hz |
| กระแสสตาร์ทสตาร์/เดลต้า | 374 / 1155 แอมป์ |
| กระแสไฟทำงานสูงสุด | 236 แอมป์ |
คำถามที่ 1: ฉันจะพิจารณาได้อย่างไรว่า SW3L-16000 เหมาะสมกับระบบทำความเย็นของฉันหรือไม่
สำหรับการใช้งานคอมเพรสเซอร์สกรูทำความเย็นในอุตสาหกรรม โปรดระบุความสามารถในการทำความเย็นที่ต้องการ สารทำความเย็น อุณหภูมิการระเหยและการควบแน่น แหล่งจ่ายไฟ และสภาวะภาระที่คาดหวัง ยืนยันว่าข้อกำหนดของระบบอยู่ในช่วงการทำงานที่ได้รับอนุมัติของคอมเพรสเซอร์
คำถามที่ 2: SW3L-16000 ต้องการตัวแยกน้ำมันภายนอกหรือไม่
ใช่ ซีรีส์ SW3 ได้รับการออกแบบโดยไม่มีตัวแยกน้ำมันในตัว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีระบบแยกและส่งคืนน้ำมันภายนอกที่จับคู่ได้อย่างเหมาะสม ตรวจสอบวงจรน้ำมัน การกรอง และการจัดเตรียมการป้องกันการไหลก่อนการติดตั้ง
คำถามที่ 3: ควรทำการตรวจสอบทางไฟฟ้าใดบ้างก่อนเริ่มใช้งาน
ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟที่มีอยู่ตรงกับข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ และสตาร์ทเตอร์สตาร์-เดลต้ามีการต่อสายอย่างถูกต้อง ตรวจสอบลำดับเฟส การเชื่อมต่อการป้องกันมอเตอร์ และอุปกรณ์ป้องกันทางไฟฟ้าตามแผนภาพการเดินสายของผู้ผลิต
คำถามที่ 4: ฉันควรตรวจสอบอะไรหากคอมเพรสเซอร์หยุดทำงานเนื่องจากการเตือนการป้องกัน
หากคอมเพรสเซอร์สกรูแบบกึ่งปิดสนิทหยุดทำงานหลังจากการเตือน INT69 SNY ให้ตรวจสอบอุณหภูมิมอเตอร์ ลำดับเฟส การสูญเสียเฟส และการเดินสายป้องกัน ระบุและแก้ไขข้อบกพร่องพื้นฐานก่อนที่จะเริ่มอุปกรณ์ใหม่
